江淮汽车股票介绍运用“左右侧交易”法则

　　江淮汽车股票介绍运用“左右侧交易”法则

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说到“左侧交易与右侧交易”想必有很多人都不是很明白是什么意思，所以今天就给大家简单的科普一下“左、右侧交易”的运用!

1、在股价上涨时，以股价顶部为界，凡在“顶部”尚未形成的左侧高抛，属左侧交易，而在“顶部”回落后的跌，属右侧交易;

2、在股价下跌时，以股价底部为界，凡在“底部”左侧就低吸者，属左侧交易，而在见底回升后的追涨，属右侧交易;

3、有时同样一个价位，却有左侧交易与右侧交易之区别。

画图来描述，左侧交易是个这个样子：

左侧交易：常见于机构。操盘手的交易方式;

特点：空间测算、资金分仓、节奏把握、关键点抢点等等;

难点：战胜恐惧、精准的空间测算、市场节奏的精准把握和抢点的技能;

对散户来讲：看难实易。

而右侧是这个样子：

左侧交易仓位：

首先将仓位均分为7份，若偏离价值中枢，在个低点附近买入1份，第二个低点附近买入2份，第三个低点附近买入4份，若将仓位均分为15份，在第四次低点附近买入8份。

左侧交易建仓结构

进场点判断可参考标准：

1.破前低，当KDJ进入超卖区域(值小于20)，加仓一次;

2.固定回撤比例建仓，如每回撤15%，加仓一次;

当低于价值时，逢低吸筹，这是做价值投资要有的思维。它的买入核心逻辑在于足够便宜，这种方法机构建仓比较常用，个人投资者同样适用，无关资金量大小，做好仓位的等分即可。最终呈现的仓位结构是金字塔结构，随下跌，成本重心加速下移。

与仓位变化

趋势反转时，可以选择灵活的减仓方式，当反弹至笔交易成本位置，减1/3仓位;反弹至价值线附近减1/3;趋势反转;如图：

进出场位置

左侧交易在交易中的应用：

交易应用

以存储芯片龙头兆易创新为例，图中价值线为110元，在价值线下方出现过三次破前低，KDJ进入超卖区域;分别是在85元、68元和62元，若按八等份分仓买入，成本约为67元;反弹至85元减仓1/3，110元减仓1/3，两次减仓之后合计盈利69.35%。

右侧交易仓位：

首先将仓位均分为8份，当突破底部区域试探建仓2份，当回踩突破前高建仓4份，创新高再加2份;

右侧交易建仓结构

右侧交易建仓的核心是**趋势，在上涨趋势形成之时进场。图中当突破底部区域，但趋势仍不够明朗，为防止假突破进行试探建仓2份;当回踩下方支撑后突破前高，这时趋势得到确认，是进场点，上涨力度和幅度最强，建立4份仓位;当二次回踩趋势线之后突破前高建仓2份，也可在回踩趋势线企稳之后建仓。

进场点判断可参考标准：

1.K线底部反转形态，如W底、头肩底、上升三角形等形态。

2.趋势线和趋势类指标，如均线、MACD等。

右侧交易建仓成本集中在趋势起涨附近，总体偏低。在趋势发生反转时出场，具体操作时，可遵循先进先出原则，即短期趋势发生反转，最早建仓的2份仓位止盈，中短期趋势反转，第二次建仓的4份出场，趋势反转，最后的2份出场，短中长趋势的判断，可以通过60分钟、日线和周线研判，具体周期可根据自己的交易习惯进行选择。

趋势反转出场

右侧交易的方式也就是通常所说的追涨跌，在强势市场中常用，能够抓住市场快速上涨的机会，提高投资效率。右侧交易建仓在交易中的运用：

交易应用

以科大讯飞为例，1月初突破底部区域，走出底部N字结构，在突破位试探建仓2份，股价回踩下方支撑之后企稳，再次突破前高时加仓4份。若之后股价不破趋势线情况下，回踩创新高仍有加仓机会。

综上所述，右侧交易简单易操作，满足散户交易的需求，因此对散户更有利。

左侧交易与右侧交易需要注意事项：

1、左侧交易(短线)注意事项：

①左侧交易是交易，必须坚定不移坚持左侧交易。

②油路畅通，持股为主。

③股价涨至上升通道上轨线要注意减磅。

④股价跌至上升通道下轨线要敢于进货。

⑤左侧途中产生小右侧要敢于逐吸。

⑥要注意区别上升中继还是阶段头部，关注衰竭缺口、警示K线的出现。

⑦注意主力控盘度的变化。

⑧股价跌破上升通道下轨线坚决出。

2、右侧途中注意事项：

①一旦上升趋势逆转成为右侧，应果断出空仓休息。

②油路畅通要等跌透，不建仓，不补仓。

③右侧途切积极都别理睬，那是反弹，不是拉升。

④如果没有及时出，右侧途中的反弹都是机会。

⑤要注意区别下跌中继还是阶段底部。

⑥当股价上穿下降通道上轨线，是下跌趋势逆转之时，尤其回头确认不破下跌通道上轨线则可积极做多。

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