交通银行股票介绍主力出货“分时图”大全

　　交通银行股票介绍主力出货“分时图”大全

　　本文标题【交通银行股票介绍主力出货“分时图”大全】，是交通银行股票,由作者思东股票知识网整理编辑，主要讲1、从涨停到冲击跌停，震幅已经相当大了，试问如果是洗盘那个主力敢这样去做，这样...

　1、从涨停到冲击跌停，震幅已经相当大了，试问如果是洗盘那个主力敢这样去做，这样做虽然洗盘很，但是会让该股资金的散户松动，不利于后市上攻。而采取这种从涨停到跌停，又拉到涨停的方式就是为了让自己出货。而散户，由于分时涨跌速度都相当快，所以即使拉上去了也很难成交，可以说有大部分无法成交，而主力却借机。所以，遇到这种分时图千万不要去追高，更不要去低吸，因为后市还会要继续调整。

　　2、通常情况下，下图货特征往往会出现在一个主升末期，也是顶部位置。从涨停到翻绿，，而且尾盘又拉停，游资在封停时打开涨停出货，在尾盘继续拉停出货。出现这种股票即使尾盘拉停了，今日的也未必能够落袋，明日准是一个大幅低开，跌停，或者长阴下跌，那些买进全无或继续被套，开始恋战，最后一套深套无法番身。最狠的一招就是尾盘拉停，还不是为了让散户在高位接盘。

　　3、复牌一个小时，就是一波上冲，直线打下来，分时出现一个三角形整理，实际上这里主力已经开始出货，快速上拉，量能根本没有跟上，持续很弱，整理之后就上拉至近涨停。这种分时形态属于典型的主力对倒出货，所以在整理时间里我们不能轻易买入，最狠的一招是整理那个地方，很多人都会认为继续拉升，于是入场，但是股价却如你所愿，当真的拉升之时就是的，次天，低开继续出货，股价打至跌停，后继续跌停，典型的出货表现。该种类型都是属于强庄股在顶部高位时主力出货的表现。

　　4、最典型的表现就是分时图太异常了，早市这种上升如果不是主力所为也不会这么异常，而且量能根本没有出现任何持续放大，最后拉停开始出货，股价一落千丈，典型的出货分时形态。

　　5、快速拉停，没有很长时间就打开涨停，震荡下探，临近早市尾盘到下午快速跳水，典型的出货分时形态，最后再次快速拉升到涨停，量能根本没放大，持续很弱，这说明主力在利用拉高出货。该股最狠的地方是早市震荡的地方，很多人会在那里买入，结果快速跳水出货，第二个地方是打到点位置，那里引诱散户入场，再次拉至涨停，最后完成拉高出货，次天继续下跌。

　　6、一波拉升，你注意没有，该股当天越拉量能就越小，如果正常的拉升是越拉量就越大，因为主力做多强烈。可是，这里越拉就越小，这说明主力不愿意去做多，那么什么时候才能不愿意出货呢?没错，已经够了，是时候出货了，所以尾盘一波急跌宣布该股要展开出货了。最狠的地方是早市拉升，这样会吸引很多散户去高位接盘，第二个地方就是尾盘急跌，这里典型的主力出货行为。所以，遇到这种股票要注意量能的变化，千万别在高位接盘。

　　7、与上图有点雷同，出货手法很相象，主要是在早市拉高股价进行出货，重要辨别方式是股票处高位，越拉量越小，盘中任何反抽都不要去参与，这种股票一旦出货被确认，后市必定会跌20%以上的幅度，所以千万不要冲动买入。

　　8、停牌一个小时复牌就快速砸盘，很明显主力在出货了，盘中打到跌停，最后有资金介入打开跌停，有一波快速拉升，没错，是主力自己给自己机会出，拉高是为了出货，而散户很难在这个急拉上出来，因为当你挂单时，已变化，所以大部分很难借这个机会卖出来，等你放弃之时，股价回归到跌停附近，结果后面走势一路下滑。最狠的一招是从跌停拉起，这个地方不要去追高。

　9、低开后震荡下探，盘中受制线压力，碰到就快速下跌，典型出货，随后急跌出现分时“V”字形态让大家认为该股止跌，快速急拉动作一飞冲天，其实，这里属于拉高出货的行为，最狠的一招是快速拉升后的横盘动作，很多人会在尾盘有强烈的幻想，认为该股还会继续拉高，结果买进去就会被套。

　　10、从近涨停位置快速跳水，典型的出货。最狠的一招是在涨停板下方位置的横盘，引诱散户入场高位接盘，自己暗货。

　　11、停牌一个小时后复牌一直围绕线上面，在尾盘出现大幅跳水，一上一下典型的出货，最狠的地方是在线上面，很多人都会去追高。

　　提示：以上内容仅供参考，不作为投资决策依据。股市有，投资需谨慎。

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